Ремни HFS ERGO KBS

Click to enlarge image 507c6371125b2.jpg

View the embedded image gallery online at:
https://ketten.com.ua/eng/catalog/ustrojstva-dlya-krepleniya-gruzov/remni-hfs-ergo-kbs#sigProId16eb5b3d4a

Стяжные ремни Ergo-KBS [контролируемое ослабление ремня]

■ Максимальная безопасность и экономичность;

■ Соответствуют всем требованиям стандарта EN 12195-2;

■ Высокий параметр силы предварительного натяжения - STF=500даН - благодаря зубчатому венцу с мелкими зубьями и удлиненной рукоятке;

■ Большой выбор концевых соединительных элементов для различных условий применения;

■ ERGO - лучшее решение с точки зрения эргономики: затягивание (натягивающее ленту движение рукоятки - сверху вниз) вместо отталкивания (снизу вверх) обеспечивает значительное облегчение труда;

■ KBS - контролируемое ослабления натяжения снижает опасность несчастных случаев;

Две функции в одной трещетке:

1) Натяжной механизм Ergo-KBS освобождает стяжной ремень аналогично стандартной трещетке одним движением;

2) Функция KBS - стяжной ремень освобождается ступенчато и контролируемо.

Артикул	Ширина ленты	Длинная часть	Короткая часть	Натяжное усилие, даН
	мм	м	м
403151	50	7,5	0,5	2500	5000
403153	50	9,5	0,5	2500	5000

Преимущество двойного функционала:

Для извлечения преимуществ от использования Ergo-KBS нет необходимости использовать ремни лишь с такими трещетками. При креплении грузов значительным количеством ремней, в зависимости от сложности крепежной схемы, достаточным, например, может быть использовать ремни с функцией контролируемого ослабления в качестве первой и последней стяжки. При этом, остальные стяжные ремни будут освобождаться одним движением.

Стяжные ремни с храповым механизмом ErgoKBS используются для перевозки труб и грузов, равновесие которых может быть легко нарушено при разгрузке. Чтобы при ослаблении ремней трубы не раскатились по кузову автомобиля или железнодорожной платформе достаточно закрепить трубы по краям стяжными ремнями с храповым механизмом ErgoKBS. Одновременно ослабляя первый и последний ремни, два человека могут контролировать процесс разгрузки, что позволит обеспечить необходимую безопасность и сохранность груза.Такие решения экономят время и деньги.