Основные характеристики GCH

Контакторная система управления	Тормозное устройство	Концевой выключатель	Редуктор

■ простое технологическое решение (отсутствие чуствительной электроники); ■ испытанная техника; ■ аварийная остановка в стандартном исполнении; ■ безопасное слаботочное управление 42В;	■ максимальная безопасность (тормозное устройство после фрикционной муфты); ■ новая прогрессивная концепция тормозной системы; ■ уникальная эксплуатационная готовность; ■ не требует обслуживания;	■ простая регулировка; ■ точное позиционирование; ■ регулировка высоты подъема до 120 м; ■ предельная точность передачи настроек выключателя;	■ шестерня передачи со скошенными зубьями гарантирует тихий рабочий ход; ■ устойчивый к износу механизм с долговечной смазкой;

Колесо грузовой цепи	Направляющая цепи	Фрикционная муфта	Кнопочное управление

■ закаленная сталь; ■ уплотненной зубчатой нарезкой достигается более тихий и плавный ход; ■ двойная посадка подшипников;	■ двухкомпонентная конструкция для отимального хода цепи; ■ износоустойчивый упрочненный пластик; ■ надежный ход, заклинивание цепи исключено;	■ простаяя и точная настройка; ■ износоустойчива, минимальное обслуживание; ■ удобный доступ при сервисном обслуживании;	■ разгрузка кабеля от натяжения в стандартной комплектации; ■ двухкнопочный эргономичный дизайн; ■ аварийная остановка в стандартной комплектации; ■ класс защиты IP65 по DIN 40050;

Двигатель	Грузовая цепь	Корпус
■ разработан для тяжелых эксплуатационных условий; ■ модификации с стандартным, ускореннмы и скоростным рабочим режимом; ■ одно- и двухскоростное исполнения; ■ опционально защита от перегрева; ■ опционально влагозащитная изоляция; ■ однофазное питание в стандартной комплектации; ■ опционально нестандартное напряжение под электросетьклиента	■ калибрована специально для электроталей GIS ■ оцинкованная ■ закаленное покрытие ■ класс качества DAT (8SS) по FEM 9.671;	■ прочный литой алюминиевый корпус (не пластик); ■ охлаждающие ребра для эксплуатации в экстремальных условиях; ■ легко модифицируется под одно- или 2-х ветвевое исполнение;